استارت ترید هیبریدی

پلتفرم ساخت توکن ERC-20

نحوه راه اندازی صرافی ارزهای دیجیتال

با حرکت مردم و جوامع به سمت سبک زندگی دیجیتالی پیشرفته‌تر، فناوری‌های مدرن دائما توسعه پیدا می‌کنند. از آن‌جایی هر روز افراد بیشتری شروع به راه اندازی کسب و کار در دنیای دیجیتال می‌کنند، یک نیاز روزافزون به شکل‌گیری یک روش پرداخت امن و ناشناس جدید احساس می‌شود. با استفاده از مفهوم بلاک چین که توسط ساتوشی ناکوموتو، بنیانگذار بیت‌کوین ابداع شده است، مهندسان نرم افزار و دیگر متخصصان، فناوری‌های نوآورانه بسیاری را در زمینه صرافی ارزهای دیجیتال توسعه داده‌اند که این کار را به خوبی انجام استارت ترید هیبریدی می‌دهد.

بیت کوین باید در جایی معامله یا مبادله می‌شد. این‌جا بود که برخی از کارآفرینان فکر کردند که زمان ایجاد یک صرافی ارزهای دیجیتال فرا رسیده است. از آن زمان، کسب و کارهای متعددی شروع به جستجوی گزینه‌هایی برای راه اندازی کسب و کار خود بر پایه کریپتو کرده‌اند. در حال حاضر، صرافی‌های متعددی در بازار وجود دارد. با این وجود، شما هنوز هم شانس خوبی برای راه‌اندازی صرافی ارز دیجیتال خود و حضور قدرتمند در این صنعت رو به رشد دارید.

در این مقاله توضیح خواهیم داد که صرافی ارزهای دیجیتال چیست، چه ویژگی‌هایی دارد، امروزه چه نوع صرافی‌های کریپتویی وجود دارند، این کسب و کار چه مزایا و چه معایبی دارد و چگونه می‌توانید از تمام فناوری‌های مدرن برای راه‌اندازی صرافی ارزهای دیجیتال خود استفاده کنید.

صرافی ارزهای دیجیتال چیست؟

ارزهای دیجیتال به ارزهای فیات (و بالعکس) را می‌دهد. هر صرافی ارزهای دیجیتال باید دارای امنیت قوی، شفافیت و سرعت در معاملات باشد. هر چه اعتبار، سرعت پلتفرم بیشتر و استفاده از آن راحت‌تر باشد، جامعه وسیع‌تری درگیر آن خواهد شد. این به نوبه خود منجر به کسب درآمد بیشتر می‌شود.

با استفاده از صرافی‌ها، افراد می‌توانند یک ارز دیجیتال را به رمزارز دیگری تبدیل کنند. مثلاً بیت کوین را به لایت کوین تبدیل کنند یا با استفاده از ارزهای معمولی مانند دلار آمریکا بیت کوین و … بخرند. صرافی‌ها ارزش بازار فعلی که رمزارزها ارائه می‌کنند را نمایش می‌دهند. شما همچنین می‌توانید ارزهای دیجیتالتان را با دلار آمریکا یا سایر ارزها بفروشید و پولش را به حساب بانکی سنتی خود منتقل کنید.

آن را مانند یک بورس اوراق بهادار در نظر بگیرید. جایی که یک خریدار برای یک ارز دیجیتال با قیمتی خاص سفارش می‌دهد و هر زمان که قیمت فروشنده و قیمت خریدار به هم رسیدند، معامله انجام می‌شود.

در حال حاضر، صرافی‌های ارز دیجیتال متعددی در سرتاسر جهان وجود دارند و هر کدام از روش‌های پرداخت متفاوتی از دیگران استفاده می‌کنند. صرافی‌های مختلف ارز دیجیتال ویژگی‌ها و گزینه‌های متفاوتی ارائه می‌دهند، و با برخی از آن‌ها امکان انتقال بانکی، گرفتن کارت اعتباری ( debit card یا credit card ) و قراردادهای ارزی وجود دارد.

صرافی‌های ارز دیجیتال خوب دارای حداقل یکی از ویژگی‌های زیر هستند:

امنیت

در مقایسه با دارایی‌های سنتی، هیچ مرجع متمرکزی وجود ندارد که اکوسیستم ارزهای دیجیتال را کنترل کند، که این موضوع منجر به به وجود آمدن چالش‌های جدیدی می‌شود.

صرافی‌های پیشرفته و قابل اعتماد باید تمام اقدامات لازم برای ایمن‌سازی وجوه کاربران در برابر هر گونه حمله سایبری (که در صنعت کریپتو بسیار رایج است) را انجام دهند.

بسته به این‌که آیا کاربران شما قصد دارند دارایی‌های کریپتو خود را در صرافی ارزهای دیجیتال شما نگهداری کنند استارت ترید هیبریدی یا آن‌ها را برای مدت نسبتاً کوتاهی قبل از انتقال به کیف پول خود در آن‌جا نگه دارند، امنیت صرافی باید یکی از اولویت‌های شما باشد.

نقدینگی

حجم بالای معاملات در صرافی برای اطمینان از نقدشوندگی دارایی‌های مشتریان ضروری است. به این معنی که آن‌ها باید بتوانند هر زمان که می‌خواهند دارایی‌های خود را بفروشند یا دارایی‌های جدیدی خریداری کنند. ابعاد صرافی ممکن است عاملی در این وضعیت باشد. معروف‌ترین صرافی‌های ارز دیجیتال اغلب آن‌هایی هستند که بیشترین حجم تراکنش را دارند.

هنگامی که معاملات زیادی در یک صرافی در حال انجام است، این معنا متبادر می‌شود که استارت ترید هیبریدی شانس بیشتری برای خرید یا فروش سریع ارزهای دیجیتال با بهترین قیمت ممکن وجود دارد.

از آن‌جایی که قیمت ارزهای دیجیتال مکرراً تغییر می‌کند، استفاده از صرافی با حجم تراکنش کم ممکن است منجر به پرداخت قیمت بالاتری نسبت به صرافی با نقدینگی کافی بشود.

لیست ارزهای پیشنهادی

هر صرافی ارزهای دیجیتال طیف متنوعی از دارایی‌های کریپتو را ارائه می‌دهد. بیت کوین و اتریوم، دو تا از محبوب‌ترین کوین‌ها هستند که در تمام صرافی‌ها وجود دارند. با این حال ممکن است آلت‌کوین‌ها و دارایی‌هایی با بازار کوچکتر در برخی از صرافی‌ها در دسترس نباشند. داشتن دانش اولیه در مورد ارزهای پایه مهم است، زیرا صدها نوع از آن‌ها وجود دارد.

مالک صرافی باید عاقلانه انتخاب کند که چه کوین‌هایی را ارائه دهد. کوین‌ها و توکن‌های اصلی ضروری هستند. ارائه محبوب‌ترین، پراستفاده‌ترین و آینده‌دارترین کوین‌ها، منجر به داشتن یک فهرست جذاب از دارایی‌های دیجیتال می‌شود.

هر صرافی ارزهای دیجیتال ویژگی‌های متفاوتی ارائه می‌دهد، با این حال تا به امروز شاهد تنوع بالایی در این زمینه نبوده‌ایم.

هک و سرقت‌های احتمالی محافظت می‌شوند.

ناشناس بودن: کاربران صرافی‌های غیرمتمرکز از محرمانگی و امنیت بالایی بهره‌مند می‌شوند، زیرا این صرافی‌ها نیازی ندرند که مشتری از رویه‌های شناخت مشتری (KYC) پیروی کند.

عدم دستکاری در بازار: صرافی‌های غیرمتمرکز با اطمینان از معامله همتا به همتای (peer-to-peer) ارزهای دیجیتال، از تراکنش‌های تقلبی و پولشویی جلوگیری می‌کنند و دستکاری در بازار را کاهش می‌دهند.

معایب

تجربه کاربری پیچیده: کسانی که از DEX استفاده می‌کنند، باید کلیدهای کیف پول کریپتو و رمزهای عبور خود را به خاطر بسپارند یا در جایی امن ذخیره کنند. در غیر این صورت، وجوه آن‌ها بدون امکان هیچ نوع ریکاوری برای همیشه از بین می‌رود. بر خلاف صرافی‌های متمرکز، که رویه‌ای در دسترس‌تر و کاربرپسندتر ارائه می‌دهند، در DEX کاربران باید تمام جنبه‌های پلتفرم و فرآیند تبادل آن را بدانند.

مسائل مربوط به نقدینگی: اکثریت قریب به اتفاق تراکنش‌های رمزنگاری در صرافی‌های متمرکز انجام می‌شود. این بدان معناست که آن‌ها حجم غالب این تجارت را در دست دارند. صرافی‌های غیرمتمرکز اغلب به دلیل کمبود حجم معاملات، فاقد نقدینگی هستند و شناسایی فروشنده‌ها و خریداران در زمان‌هایی که حجم معاملات کم باشد، دشوار است.

راه اندازی صرافی ارزهای دیجیتال

اکنون که با تمام جزئیات این کار آشنا شدید، بیایید یاد بگیریم که چگونه صرافی ارزهای دیجیتال خود را ایجاد کنیم.

با پیروی از این مراحل ساده، می‌توانید به استارت ترید هیبریدی آسانی صرافی ارزهای دیجیتال خود را ایجاد کنید:

ملزومات قانونی

صنعت کریپتو اخیراً دستخوش تحولات مهمی شده است که با تنظیم دارایی‌های کریپتو مرتبط است. دارایی‌های دیجیتال به استفاده گسترده نزدیک‌تر شده‌اند و استانداردهای نظارتی ممکن است این صنعت را به یک سمت و سوی دیگر هدایت کند. هنگام ایجاد صرافی ارزهای دیجیتال، هنجارها و مقررات قانونی باید در نظر گرفته شوند تا کسب و کاری تشکیل شود که با قوانین محلی مطابقت داشته باشد. همچنین مجوز مبادله کریپتو را دریافت کنید تا مطمئن شوید که از حقوق تریدرها و سرمایه‌گذاران به طور کامل محافظت می‌شود. مقررات KYC و AML اجزای ضروری هر صرافی ارزهای دیجیتال تنظیم‌شده هستند.

یک ارائه‌دهنده فناوری پیدا کنید

برای این‌که صرافی شما کار کند، باید پلتفرم خود را بسازید. این کار را می‌توان به کمک ارائه‌دهندگان شخص ثالث انجام داد. چندین راه حل وجود دارد که مبادلات ارزهای دیجیتالی که کاملاً قابل تنظیم هستند را با قیمت مجوز یک‌باره و بدون آرگومان‌های جبرانی ارائه می‌دهد. این به این معنی است که هیچ کارمزد مجددی وجود ندارد، مشتریان می‌توانند خودشان صرافی را مدیریت کنند، و کلاینت‌ها کل سورس کد را دریافت می‌کنند. که این برای اهداف حسابرسی مالیاتی حیاتی است. زیرا برخی از تنظیم‌کننده‌ها به دنبال مشاهده سورس کد هستند.

پلت فرم تبادل white label یکی از بهترین و موثرترین راه حل ها است. نرم‌افزار مبادله white label با سورس کد کامل، یک صرافی سفارشی‌سازی شده را قادر به شخصی‌سازی می‌کند و در عین حال زمان ورود به بازار و هزینه کل را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. کسب و کارها به این نوع راه حل تمایل دارند زیرا این مدل در مقایسه با شروع کردن از صفر، بسیار مؤثرتر و محبوب‌تر است. یک صرافی ارزهای دیجیتال white label ، دارای صرافی تطبیق هوشمندانه، رابط کاربری کاربر پسند و تکنیکال و یک پنل مدیریت است.

درگاه پرداخت

در پلتفرم‌های کریپتو، سرمایه‌گذاران معمولاً یک دارایی دیجیتال را با یک شخص دیگر مبادله می‌کنند. با این حال، یک سرمایه گذار جدید باید توانایی استفاده از کارت‌های اعتباری فیات را نیز داشته باشد. این بدان معناست که صاحبان شرکت ها باید مؤسسات مالی معتبر یا ارائه دهندگان خدمات پردازش پرداخت تخصصی را پیدا کنند تا به معامله‌گران گزینه ای برای واریز و برداشت وجه نقد فیات ارائه دهند. همچنین، در نظر گرفتن عواملی مانند زمان پردازش، هزینه‌ها و محدودیت‌ها، یک عامل حیاتی است. شایان ذکر است که هر چه ویژگی‌های ساده‌تری برای معامله‌گران ارائه شود، احتمال پیوستن کاربران جدید به پلتفرم شما بیشتر خواهد بود.

نقدینگی

نقدینگی جنبه اساسی هر مبادله موثر است. اگر شرکت جدید شما فاقد فعالیت تجاری باشد، مشتریان بالقوه نسبت به آن بدبین می‌شوند. برای جلوگیری از این مسائل و اجتناب از نیاز به تقلید فعالیت از طریق حساب‌های جعلی در داخل صرافی جدید، باید راه حلی بیابید که بتوانید صرافی خود را به شبکه‌ای از صرافی‌های موجود متصل کنید و نقدینگی آن را افزایش دهید. به یاد داشته باشید که هر چه شبکه صرافی‌ها گسترده‌تر باشد، صرافی جدید شما با مشکلات نقدینگی کمتری مواجه خواهد شد.

امنیت

برای این‌که صرافی شما به عنوان یکی از بهترین و معتبرترین صرافی‌های ارز دیجیتال شناخته شود، باید یک امنیت قوی برای آن تعبیه کنید. این امنیت را می‌توان با کیف پول‌های ارز دیجیتال cold storage آفلاین، تأیید دو مرحله‌ای، دیتابیس‌های رمزگذاری‌شده و موارد دیگر انجام داد. امنیت اولویت اصلی هر صرافی ارزهای دیجیتال است. صرف نظر از ابعاد صرافی، هر پلتفرم می‌تواند یک هدف بالقوه برای مجرمان سایبری و هکرها باشد. بنابراین، سرمایه‌گذاری در اقدامات امنیتی بسیار مهم است.

پشتیبانی مشتری

علیرغم این‌که این کار بسیار آُان به نظر می‌رسد، بیزنس صرافی ارزهای دیجیتال با چالش‌ها و موانع مختلفی همراه است. به همین دلیل است که یک صرافی معتبر کریپتو باید به طور بی‌وقفه به تریدرهای خود خدمات‌رسانی کند. کاربران باید راه‌های مختلفی برای تماس با پشتیبانی مشتری داشته باشند. مانند ایمیل، چت لایو یا تلفن.

بازاریابی و روابط عمومی

هنگامی استارت ترید هیبریدی که صرافی شما فعال شد، باید آن را از طریق اخبار و نشریات کریپتوی معتبر، تبلیغ کنید. بسیار مهم است که سازماندهی خلاقانه‌ای برای بازاریابی و همچنین مخارج خود داشته باشید تا از این بابت مطمئن شوید که پس از اولین کارتان، مجبور نیستید که به دنبال بودجه استارت ترید هیبریدی بیشتری بگردید. به طور معمول، یک صرافی ارزهای دیجیتال بودجه‌ای برای این کار ندارد و در عوض بر تبلیغات رایگان شبکه‌های اجتماعی متمرکز می‌شود.

نتیجه‌گیری

صنعت کریپتو شاهد رشد چشمگیری است و تعداد کاربران آن همواره در حال افزایش است. سرمایه‌گذاران جدید به امید یافتن یک پلتفرم قابل اعتماد برای نگهداری، معامله و انتقال پول خود وارد بازار می‌شوند. همیشه فضایی برای پلتفرم‌های جدید صنعت کریپتو وجود دارد، اما اگر یک کارآفرین بخواهد که پلتفرمش به یک راهکار پیشرو در این صنعت تبدیل شود، باید همه فاکتورهای مهم را در نظر بگیرد.

شما نمی‌توانید بدون تلاش و صرف زمان و هزینه قابل توجه، یک صرافی ارزهای دیجیتال ایجاد کنید و آن را به موفقیت برسانید. بنابراین، انجام تحقیقات گسترده در زمینه بازار و جذب کاربر، شناسایی قابلیت‌های کلیدی، ایجاد راه حل‌های طراحی UI/UX مؤثر، انتخاب یک tech stack مناسب و استفاده از یک استراتژی بازاریابی موفق، ضروری است.

استارت ترید هیبریدی

۱۶ خرداد ۹۴ - ۱۵:۱۲

اسناد منتشر شده از سوی گمرک نشان می دهد که در دو ماه نخست سال جاری تعداد قابل توجهی از لوکس ترین مدل مرسدس یعنی S-Class وارد کشور شده؛ با وجود قانون ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به کشور و تحریم های اقتصادی، پای این مرسدس ها چگونه به ایران باز شد؟!

روزنامه هفت صبح - ارسلان سلیمانیان: اسناد منتشر شده از سوی گمرک نشان می دهد که در دو ماه نخست سال جاری تعداد قابل توجهی از لوکس ترین مدل مرسدس یعنی S-Class وارد کشور شده؛ با وجود قانون ممنوعیت واردات خودروهای لوکس به کشور و تحریم های اقتصادی، پای این مرسدس ها چگونه به ایران باز شد؟!

در برخورد اول بیشتر شبیه یک شایعه وایبری بود تا واقعیت اما وقتی اسناد و مدارک رسمی گمرک منتشر شد یک بار دیگر متوجه شدیم که اینجا تنها غیرممکن، غیرممکن است! حالا به اصل خبر توجه کنید؛ تعداد 34 دستگاه مرسدس بنز HybridS400 وارد گمرکات کشور شده و در انتظار انجام تشریفات اداری جهت دریافت پلاک هستند.

با آنکه هنوز هیچ اطلاعات دقیق و قابل استنادی توسط واردکننده رسمی مرسدس بنز به ایران منتشر نشده و مشخص نیست که این محموله چگونه به ایران رسیده اما شواهد حاکی از این موضوع است که واردات این تعداد از لوکس ترین و گران ترین مدل تولیدی مرسدس بنز نمی تواند بی ارتباط با مجاری رسمی واردات خودرو به ایران باشد؛ بخصوص آنکه برخی اخبار درگوشی و تصاویر ثبت شده با تلفن همراه روایت از این دارند که نخستین فاز واردات این خودرو زمستان سال گذشته و در سکوت کام لخبری انجام شده تا سروصدای احتمالی این خبر در شبکه های مجازی و نشریات، انجام این معامله را با مشکل مواجه نکند.

به هر حال نباید فراموش کرد که مرسدس بنز یکی از نخستین برندهایی بود که پس از وضع تحریم های ناجوانمردانه غرب علیه کشورمان، عطای حضور در بازار ایران را به لقایش بخشید و به سرعت ایران را ترک کرد اما طی ماه های اخیر که نشانه هایی از توافق نهایی هسته ای دیده می شود و جهان منتظر این خبر بزرگ است، مرسدس با شجاعت بیشتری به پیشواز آن رفته و می خواهد که پیش از اعلام رسمی توافق احتمالی، با بازار پر سود ایران آشتی کند اما هر چه باشد ورود این تعداد از جدیدترین مدل تولیدی مرسدس بنز (که هنوز در بسیاری از کشورها به صورت رسمی عرضه نشده!) حاکی از ترک برداشتن دیوار تحریم ها و عزم جدی برندهای معتبر جهانی برای حضور در بازار کشورمان است.

مرسدس S۴۰۰؛ آقای «ترین ها»

لوکس ترین خودرو دوگانه سوز، جادارترین خودروی هیبریدی جهان، کم مصرف ترین و ایمن ترین محصول سگمنت سدان های مجلل دنیا و پیشرفته ترین خودروی وارداتی به ایران؛ اینها تنها گوشه ای از «ترین» هایی هستند که محصول جدید مرسدس را به ایران می آورد!

مرسدس S۴۰۰Hybrid که پس از مدت ها گمانه زنی پاییز سال گذشته روی خط تولید رفت و به گفته «پروفسور توماس وبر»، مدیر بخش تحقیقات و توسعه شرکت دایملر بنز استانداردهای جدیدی را در رده خودروهای هیبریدی (دوگانه سوز با سوخت فسیلی - برقی) تعریف کرده است. با آنکه نسخه هیبریدی S۴۰۰ با همان طراحی مشابه نسخه های بنزین سوز و دیزلی S-Class روی خط تولید خواهد رفت اما چند تفاوت کوچک همچون جلوپنجره کرومی، زه فلزی جانبی و نشان دهنده های شفاف سبب می شود تا کم اشتهاترین عضو خانواده S-Class، از دیگر برادران خود تمیز داده شود.

مرسدس S۴۰۰Hybrid مجهز به یک پیشرانه ۶ سیلندر تویین توربو به حجم ۳۴۹۸ سی سی بوده که در کنار یک موتور برقی وظیفه به حرکت درآوردن سدان مجلل مسدس را برعهده دارد.

موتور شش سیلندر این خودرو توان تولید ۳۳۳ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ پوند گشتاور را داراست. همچنین موتور برقی نیز با تولید ۸۵ کیلووات قدرت و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور مکمل مناسبی برای موتور بنزین سوز HybridS۴۰۰ است.

نکته بسیار مهم در مهندسی این خودرو از مدار خارج شدن موتور بنزینی تا سرعت ۳۳ کیلومتر بر ساعت بوده که سبب می شود موتور برقی این خودرو به تنهایی و بدون هیچ گونه آلودگی S۴۰۰ را به حرکت درآورد اما به محض عبور عقربه سرعت سنج از مرز ۳۳ کیلومتر بر ساعت، موتور ۶ سیلندر خودرو نیز به طور خودکار استارت خورده و وظیفه تامین نیرو و گشاتور بیشتر را برعهده می گیرد. به این ترتیب S۴۰۰ جدید در هر ۱۰۰ کیلومتر از مسیر پیمایش تنها و تنها ۲.۸ لیتر سوخت می سوزاند که برای خودرویی با چنین وزن و ابعادی رقم حیرت انگیزی به شمار می آید، ضمن آنکه نسخه هیبریدی S۴۰۰ با تولید و انتشار تنها ۶۵ گرم گاز سمی CO۲ در هر کیلومتر از مسیر پیمایش دوست بسیار خوبی برای طبیعت و محیط زیست خواهد بود.

برای درک بهتر موضوع کافی است بدانیم بسیاری از خودروهای ۴ سیلندر ساخت داخل (با عملکرد به مراتب ضعیف تر از S۴۰۰ هیبریدی) در هر کیلومتر پیمایش چیزی حدود ۲۰۰ گرم گاز CO۲ تولید می کنند!

محصول کم مصرف مرسدس ۶.۸ ثانیه زمان می خواهد تا از حالت سکون به مرز سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. سامانه شارژ مجدد این خودرو که برای اولین بار توسط مرسدس طراحی و ساخته شده، از طریق برق ۳.۶ کیلوواتی بوده و برای شارژ مجدد باتری نیز از برق تک فاز ۱۸ آمپری استفاده می شود. موضوعی که به گفته مرسدس سبب افزایش طول عمر مفید باتری لیتیون - یونی خودرو می شود اما با توجه به اینکه هنوز این سامانه جدید شارژ مجدد در بسیاری از کشورهای جهان قابل استفاده نیست.

مالکان S۴۰۰ می توانند با همان برق ۱۶ و ۱۳ آپری مرسوم نیز خودرو خود را ظرف مدت دو ساعت و ۴۵ دقیقه به طور کامل شارژ کنند که البته نباید از قلم انداخت فعلا از این سامانه های شارژ مجدد در کشورمان خبری نیست و احتمالا تا چند سال آینده نیز خبری نخواهد بود!

این همه اختلاف قیمت؛ چرا؟!

اما از هر چه بگذریم، گویا داستان تکراری و ترسناک (!) قیمت گذاری خودروهای وارداتی به کشور در مورد محصول جدید مرسدس بنز نیز در حال تکرار است. با آنکه قیمت پایه HybridS۴۰۰ در بازارهای جهانی از ۹۱ هزار دلار شروع می شود اما در جداول منتشر شده از سوی گمرک ارزش ریالی این خودرو بیش از دو میلیارد تومان اعلام شده است!

با این حساب و با در نظر گرفتن حاشیه سود واردکننده و عطش بازار به خودروهای لوکس، قیمت نزدیک به سه میلیاردی HybridS۴۰۰ در کف بازار پایتخت دور از انتظار نیست.

این در شرایطی است که روی کاغذ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به کشور صفر بوده و به جز عوارض و هزینه های جانبی، اصولا نباید تعرفه ای شامل حال این طیف از خودروها از جمله HybridS۴۰۰ باشد. البته روی همین کاغذ، «باید» و «نباید»استارت ترید هیبریدی های دیگری هم به چشم می خورد، از جمله آنکه واردات خودرو با پیشرانه بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی ممنوع بوده و آنها اجازه ورود به کشور را ندارند!

در این شرایط چگونگی واردات و انجام مراحل ارزش گذاری خودرویی با حجم موتور ۳.۵ لیتر آن هم استارت ترید هیبریدی به تعداد قابل توجه، سوالی است که شفاف سازی نهادهای مربوطه و شرکت واردکننده وطنی مرسدس را می طلبد.

نکته مبهم دیگر، مسئله خدمات پس از فروش این خودرو (و به طور کلی خودروهای هیبریدی) بوده که باید پرسید آیا شرکت یا اشخاص واردکننده خودروهای هیبریدی که تکنولوژ بسیار پیشرفته و پیچیده تری نسبت به خودروهای بنزین سوز دارند، زیرساخت های لازم جهت انجام سرویس های دوره ای یا تعمیرات این خودروها را نیز در نظر گرفته اند یا کار آنها تنها با فروش محصولات شان تمام می شود؟!

حال که به لطف برخی قوانین سفت و سخت، پای محصولات به روز و کم مصرف هیبریدی به کشور باز شده و شرکت های معتبری چون مرسدس بنز، ب ام و و لکسوس اقدام به عرضه این محصولات در کشور می کنند، امیدواریم که با نظارت دقیق نهادهای مربوطه به پروسه طولانی واردات این خودروها به کشور (از مرحله قیمت گذاری گرفته تا مسئله فروش و خدمات پس از فروش)، این پروسه با شکست مواجه نشود. فراموش نکنیم که آینده صنعت خودروسازی جهان در دستان محصولات پاک است. با دست خودمان، تصویر آنها را در ذهن مصرف کنندگان ایرانی مخدوش نکنیم.

خودروی هیبریدی استارت ترید هیبریدی چیست؟

با آنکه در علم مهندسی خودرو، تعاریف گسترده و گاه متفاوتی برای خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles) مطرح شده اما دم دستی ترین تعریف محصولات هیبریدی عبارت است از خودروهایی که برای به حرکت درآوردن آنها از دو یا چند منبع مولد قدرت استفاده می شود که به طور عمومی یکی از این منابع تولید قدرت یک پیشرانه احتراق داخلی بوده و دیگری یک موتور الکتریکی.

حال این پیشرانه احتراق داخلی می تواند از نوع بنزین سوز باشد یا دیزلی. هر چند که با پیشرفت مهندسی و دستیابی بشر به انرژی های نوین، در چند سال گذشته سوخت هایی چون پروپان، الکل، گاز متراکم CNG و حتی هیدروژن نیز در خودروهای هیبریدی به کار گرفته می شوند.

ناگفته پیداست که بهره گیری از مولد قدرت موازی و پیشرانه های الکتریکی (با آلایندگی نزدیک به صفر) در این خودروها سبب شده تا خودروهای هیبریدی با سوزاندن سوخت فسیلی کمتر و تولید کمتر گازهای سمی نسبت به خودروهای تک موتوره احتراق داخلی، محصولاتی پاک و اقتصادی به شمار آیند. هر چند که در کنار ویژگی هایی چون میزان مصرف سوخت پایین و آلایندگی کمتر، موضوعاتی چون توانایی های دینامیکی ضعیف تر (نسبت به نمونه های بنزین سوز) و البته پیچیدگی سرگیجه آور قوای محرکه و سیستم برقی خودرو از نقاط ضعف محصولات هیبریدی به شمار می آیند.

تعرفه واردات: صفر یا ۵۰ درصد؟!

سال گذشته بود که هیات دولت به منظور حمایت از محیط زیست، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به کشور را صفر درصد اعلام کرد. این خبر به سرعت در فضای مجازی و رسانه های تخصصی کشور دست به دست شد و این تلقی به وجود آمد که دولت برای واردات خودروهای هیبریدی حتی یک ریال نیز دریافت نمی کند و این خودروها به طور رایگان وارد کشور می شود!

این ذهنیت غلط سبب شد که بسیاری منتظر قیمت های بسیار به صرفه خودروهای هیبریدی در ایران باشند اما این تنها ویترین ماجرا بوده و اصل داستان چیز دیگری است. داستان از این قرار است که «نرخ سود» واردات خودروهای هیبریدی به ایران برابر با صفر و «نرخ تعرفه واردات» آنها برابر با ۴ درصد است. این در حالی است که تمامی هزینه های مربوط به عوارض، مابه التفاوت مالیات ارزش افزوده، حمل و نقل، پلاک گذاری و . به قوت قبل سر جای خود باقی است و با یک حساب سرانگشتی مشخص می شود که در عمل تعرفه واردات و ترخیص خودروهای هایبردی به کشور چیزی حدود ۵۰ درصد است! به همه اینها، پیچیدگی هایی چون بروکراسی اداری نظارت و جلب رضایت سازمان استاندارد، سازمان محیط زیست، ستاد سوخت و . را نیز اضافه کنید تا متوجه شوید خودروهای هیبریدی آنطور که در رسانه ها از زبان مدیران دولتی گفته شده بدون هزینه و بی دردسر وارد کشور نمی شوند!

توضیحات رییس گمرک درباره واردات BMW سه میلیاردی

مسعود کرباسیان معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره ورود سه دستگاه خودرو «ب ام و» هیبریدی گفت: «اخیرا سه دستگاه ب ام و ۱۵۰۰ سی سی که جزو سهمیه ورزشکاران قهرمان بوده وارد کشور شده که با توجه به هیبریدی بودن آنها سهم گمرک و تجارت داخلی شان ۴ درصد محاسبه شده است.»

وی درباره قیمت این خودروها نیز اظهار کرد: «هر چند ارزش خارجی آنها به گمرک ۴۰ هزار دلار اعلام شده بود ولی محاسبات ما نشان از آن دارد ارزش واقعی آنها چیزی حدود ۱۴۰ هزار دلار است.»

رییس گمرک درباره آخرین وضعیت این سه خودرو افزود: «این خودروها در گمرک اردبیل قرار دارند که با طی شدن مراحل قانونی، وارد ناوگان کشور خواهد شد. یکی از دلایلی که هزینه گمرکی برای این سه خودرو پایین بوده، بحث هیبریدی بودن آنها و مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این رابطه است.

چرا چاق ها به دیابت مبتلا می شوند؟/نقش ویتامین دی در کنترل این بیماری

رکنا: اغلب افرادی که به دیابت مبتلا می شوند دارای اضافه وزن هستند و ویتامین دی بدن شان باید تامین شود تا این بیماری قابل کنترل باشد.

با فراگیر شدن موارد ابتلا به دیابت Diabetes دستیابی به روشی جدید برای مقابله با این بیماری بیشتر مورد تاکید و توجه قرار گرفته است. متخصصان در آزمایشی تازه به بررسی این موضوع پرداختند که آیا ویتامین D می‌تواند یک مسیر درمانی جدید برای دیابت ایجاد کند؟

چاقی یکی از فاکتورهای خطرزای اصلی در افزایش موارد ابتلا به دیابت است. این بیماری از اختلال در عملکرد سلول‌های بتا در پانکراس ناشی می‌شود. این سلول‌ها هورمون انسولین را تولید و آزاد می‌کنند. هورمون انسولین برای کنترل سطح گلوکز در خون ضروری است.

در صورتی که سلول‌های بتا مقدار کمی انسولین تولید کرده یا تولید آن را متوقف کنند، گلوکز به میزانی در خون انباشت می‌شود که برای سلول‌ها و بافت ها خطرزا است.

در این بررسی متخصصان آمریکایی روشی جدید زا در استارت ترید هیبریدی حفظ سلول‌های بتا و کند کردن فرایند شروع دیابت مورد مطالعه قرار دادند. آنها روی ترکیب شناخته شده ویتامین D تمرکز کردند.

در مطالعات پیشین به رابطه بین پایین بودن سطح این ویتامین و افزایش خطر ابتلا به دیابت اشاره شده اما مکانیزم آن مشخص نشده بود.

در این مطالعه متخصصان، سلول‌های بتا تولید کرده و ترکیب‌هایی را روی آن آزمایش کردند.

آنها مشاهده کردند ترکیب مشخصی موسوم به iBRD9 فعالیت گیرنده ویتامین D را زمانی که به مولکول‌های این ویتامین متصل می شود افزایش می‌دهد و در نهایت تاثیر حفاظتی روی سلول‌های بتا دارد.

به گزارش مدیکال نیوز تودی، همچنین مشخص شد در نمونه‌های آزمایشگاهیِ مبتلا به دیابت، ترکیب فوق سطح گلوکز را به حد نرمال می‌رساند.

پلتفرم ساخت توکن ERC-20

پلتفرم ساخت توکن ERC-20

ساخت توکن بر بستر اتریوم یکی از موضوعات داغ دنیای ارز دیجیتال است. راهکار هوشمندانه برای این کار استفاده از پلتفرم ساخت توکن ERC-20 است. مولد توکن ERC20، پلتفرمی است که به کاربران اجازه میدهد بدون نیاز به دانش برنامه نویسی، توکن های مورد نیاز خود را تولید کنند.

شرکت دانش بنیان فناوران گیتی افروز، توسعه دهنده برتر فناوری بلاکچین و خدمات توکنیزاسیون، با قبول سفارش ساخت مولد توکن استارت ترید هیبریدی ERC20 بر بستر اتریوم، مسیر تجارت پایدار و سودآور را برای استارت آپ ها، سرمایه گذاران و کارآفرینان هموار میکند.

مزایای استفاده از مولد ساخت توکن ERC20

• تسهیل ساخت توکن ERC-20
• ساخت توکن با سرعت بالا
• امکان ساخت توکن برای کسب و کارهای متفاوت
• محیط تعاملی
• بدون محدودیت
• به روزرسانی مداوم

ویژگی های پلتفرم ساخت توکن ERC-20

ساخت توکن مینتبل ERC-20	امنیت بالای پلتفرم	راهکارهای بهینه ساخت توکن
قراردادهای هوشمند	متامسک (MetaMask)	کیف پول ارز دیجیتال مبتنی بر وب
مدیریت توکن	ثبات	گزارش های آنالیز آماری
پاداش دهی در برابر کمک به سایر کاربران	بازاریابی ICO	پشتیبانی شبانه روزی

مراحل ساخت توکن ERC20

ایجاد توکن در شش مرحله

مدیریت توکن های تولید شده با ابزارهای موجود در داشبورد کاربری

عرضه اولیه توکن (ICO)

شش گام ایجاد توکن در پلتفرم ساخت توکن ERC-20

برای سرعت بخشیدن به تولید توکن در بستر اتریوم، میتوان از پلتفرم ولد شبکه استفاده نمود. این پلتفرم، با تسهیل فرایند های ضرور، در شش گام، به تولید توکن میپردازد. به منظور ساخت توکن با استفاده از پلتفرم مولد آن، می بایست در ابتدا مشخصات توکت رو تعریف نمود. این مشخصات عبارتند از:

فید اقتصادی

معرفی سهامداران بزرگ تولید گندم جهان + اینفو

اکوایران: سهم کشورهای مختلف از صادرات جهانی گندم چه میزان است؟ همزمان با جنگ روسیه و اوکراین دو کشور عمده تامین کننده…

سبقت تولید در صنایع واردات محور + اینفو

خودروهای مونتاژی زیر ذره بین می روند

ورود بازیگران جدید خودرویی

سهم ایران از بازار اروپا + جدول

توقف ناگهانی تولید پژو 207 دو رنگ؟

جدیدترین خودروی اخراجی از قرعه کشی مشخص شد

آخرین فید اقتصادی

جزییات وضعیت اقتصاد در بهار 1401

سورنا ستاری از دولت رفت/ جانشین او از جهاد دانشگاهی می‌آید

رقابت، آهن‌اسفنجی را گران کرد

کمبود عرضه نسبت به تقاضا و پیش‌بینی کاهش تولید آهن‌اسفنجی در کشور با شروع فصل گرما به رقابت قیمتی در رینگ این محصول در…

پیام روشن دو دیدار رهبری

قیمت سکه در انتظار پیام رییسی؟

به باور تحلیل گران فنی تا زمانی که سکه زیر محدوده ۱۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قرار دارد، افزایش قیمت خاصی در بازار رخ…

چه عاملی باعث منفی شدن انباشت سرمایه در بهار 1401 شد؟

بررسی ها نشان می دهد سرمایه گذاری در ساختمان در بهار امسال منفی بوده، این در حالیست که انباشت سرمایه در ماشین آلات در…

سطح کیفی خودروی ارزان جدید

پیش بینی بورس امروز 28 شهریور 1401 / ناامیدی نسبت به آینده

اکوایران: ناظران رشد قیمت ارز و ریزش قیمت‌ها در بورس را واکنش به بن‌بست در مذاکرات احیای برجام و ناامیدی فعالان…

بررسی روند سهام ایران خودرو / الگوی سروشانه دیده می‌شود؟

اکوایران: نمودار تغییرات قیمتی نماد خودرو نشان می‌دهد بیش از نیمی از الگوی سروشانه را تشکیل داده است و حالا در صدد…

تب ارز و طلا خوابید؛ راه نجات بورس

سفر رییس جمهور کشور ابراهیم رئیسی با همراهی سرپرست تیم مذاکره کننده ایران به نیویورک همزمان با برخورد دلار به مقاومت…

پربیننده‌ترین فید اقتصادی

• فینتک پشت فرمان اقتصاد دیجیتال
• بازخوانی سیاست گشت ارشاد پس از ۱۷ سال
• بلوای فروش هماهنگ‌نشده سربازی
• تصویر خاکستری از اقتصاد ۱۴۰۱
• پیام روشن دو دیدار رهبری
• درس سیاستمداران از ۴۰ سال تحریم
• آغوش دولت برای رمزارز ها باز می شود؟
• واکسن‌ها ما را از اومیکرون محافظت می‌کنند؟
• استفاده استارت ترید هیبریدی ابزاری از آمار محرمانه
• لحظه‌ سبقت کره جنوبی از ایران

اکوایران یک سایت چند رسانه ای است که اخبار، اطلاعات، رویکردها و تحولات اقتصادی ایران و جهان را در قالب‌های مختلف خبری و تحلیلی با استفاده از ابزارهایی چون ویدیو، متن، پادکست، تصویر و سایر قالب های روزنامه‌نگاری در اختیار مخاطبان خود قرار می دهد.

• راهنمای تماس و آدرس
• درباره اکوایران

• اخبار اقتصاد کلان
• اخبار بورس
• اخبار طلا و ارز
• اخبار تجارت
• اخبار انرژی
• اخبار بازار دارایی
• اخبار بانک و بیمه
• اخبار سیاسی
• اخبار تکنولوژی
• آخر هفته
• ویدیو
• پادکست

• روزنامه دنیای اقتصاد
• سایت خبری اقتصاد نیوز
• روزنامه انگلیسی Financial Tribune
• مرکز همایش های دنیای اقتصاد
• پایگاه خبری – تحلیلی دنیای بورس
• هفته‌نامه تجارت فردا
• انتشارات دنیای اقتصاد
• واحد توسعه دانش

کلیه حقوق مادی و معنوی محفوظ و متعلق به شبکه اینترنتی اکوایران می‌باشد و استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع و لینک مستقیم بلامانع است.